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揭秘:1995年“距中南海最近的企业家”外逃迷案(3)
时间:2011-08-01  

此时的“汽发”也因此成为武汉最大的财主之一。在于志安事发后,武汉市有关部门和官员“钱在汽发出,发票在汽发开”的说法广为流传。其时,武汉市流传一句话:在街上吃饭是资本主义,在汽发吃饭是社会主义。

“长动”王国

1986年2月,于志安以“汽发”为依托组建了“长江动力公司”。他的满腔热情开始转向急剧扩张的野心膨胀。

资料显示,短短两年时间内,“长动”公司通过兼并、购买等方式,建成了横跨水电、机械、建筑、建材、交通、造船等六大行业,以及科研、设计单位在内的大型企业集团,下属公司遍布全国15个省市和香港地区,共计180余家单位。

1986年4月,“长动”集团承包天津碱厂自备热电站工程。根据于志安的筹划,这是他开展“三个一”项目运作的先例:给我一块地皮,一张支票,到时交给你一把完工钥匙。于志安将各项具体任务在下属成员单位中分项承包,“做成了政府才能做的事情。”

非但如此,于志安甚至还破天荒的于1992年将作为政府职能部门的武汉市建材工业局兼并,将其变成“长动”公司建筑材料总公司,创造了“一个企业兼并一个局”的先例。

此时的于志安显得豪气冲天。为搞好长动集团,他先后从武汉“汽发”厂拿出4个多亿用于兼并,这些企业中不少与“汽发”厂的发电设备制造毫无关联:武汉照相机工业公司负债千万元,“长动”集团以兼并方式接收其全部资产和债务。

兼并武汉玻璃厂后,于志安先后投入现金8000万元用于购买设备、原料。对此,于志安的解释是:没有不能涉足的领域,没有不敢干的事业。

各成员单位厂长、总经理由于志安直接委派,同时实行独立核算,以激发企业活力。出版于1988年10月的《走出夹缝》一书记载,于志安其时就鲜明地认为,当时我国经济运行机制已客观存在两条“轨道”,一条由政府机构组织经济活动,一条由企业集团组织经济活动。

于志安说,前一种经济活动在我国显示出了种种弊端,“它只能在改善中保留,在保留中改善和消失。”在1980年代末期,于志安的类似言论明显超前,曾引发广泛讨论。

《走出夹缝》一书出版时首印12000册,时任国家主席李先念甚至因该书出版为“特等劳动模范于志安同志”题字赠言,一时江城纸贵。

时有著名经济学家将于志安的“长动”实践总结为“长江模式”,1993年,时任全国人大常委会副委员长孙起孟还在《经济日报》发表题为《搞好国有企业必须造就大批于志安式的企业家队伍》的文章,推广于志安经验。

于志安最辉煌的时候,曾在“长动”大门口立起一座高达数米远远盖过大门的孙悟空塑像。胡训林介绍,“齐天大圣”正是于志安喜欢的性格。在《走出夹缝》一书中,于志安写道,行政机构本身并不创造价值,管理企业只要有一个法宝就可以了,那就是唐僧的“紧箍咒”。对于企业,应当让它像“齐天大圣”那样大显神通,只要遵守政策、法规,一个跟头翻出十万八千里,有什么不好呢?

“个人英雄主义”

在铺天盖地的荣誉面前,于志安“一贯反抗上级”、桀骜不驯的性格再一次彰显。这时的于志安已经不仅仅满足于营建他的“长动”帝国,一系列关于国企改革、国有产权的超前理论和说法不断见诸报端。

时任武汉《爱情婚姻家庭》杂志社社长李德复是武汉当地知名作家,曾与于志安交好,曾为于志安前往华中理工大学演讲牵线。他记得演讲当天,于志安典型地展现出思想开放、意识超前的一面,“听于志安讲话每次都有新玩意。”追随于志安多年的胡训林也记忆深刻,口才出众的他常常一讲四个小时,滔滔不绝、场场爆满。

刚到“汽发”之初,于志安就曾拒绝国家注资,声称要自己救活自己。此后,呼吁企业离开国家这一大保姆,强调“企业要靠自己来办”,成了于志安观念开放的鲜明例证。

非但如此,于志安还不避忌讳地提出,国有企业产权可以不属于国家,而属于企业自己。这正是于志安引发最大争议的所谓“产权理论”,他提出:国有企业应在承包经营中以企业留利的形式实现企业自主产权,然后与国有产权一起形成股份制,国有产权与企业产权的比例应随企业的发展而变动,开始时国有产权比例可达90%,此后企业产权可以扩大到20%、40%、90%等等,而国有产权相应地缩小为80%、60%、10%。

其时,于志安倾力打造的“长动”独立王国已愈发表现出异类的意味。在武汉,“长动”集团成为了“无上级企业”,于志安也因在武汉敢顶撞领导、敢顶撞管事的“婆婆”部门再一次广为人知。

  
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