核心提示：李大维认为，两岸和平统一，必须有足够的相互了解，争取更多的台湾民众的支持及认同，是大陆对台工作的重中之重。
黄植诚少将 资料图
本文摘自中新网 作者：稻田 原题为：紫荆杂志：台军投诚大陆飞行员盼两岸和平统一
中新网（2009年）9月9日电香港《紫荆》杂志8月号刊文，介绍了在特殊历史时期，台湾空军飞行员驾机投诚祖国大陆的情况。他们中的有些人已成为解放军高级将领，痛恨“台独”，希望两岸民众相互了解，消除隔阂，期盼两岸向和平统一方向迈进，携手合作为中华民族崛起而努力。
文章摘编如下：
二十世纪四十年代，自国民党飞行员刘善本率先驾机投奔革命根据地延安后，国民党空军飞行员驾机投城者，便接踵而来。
上世纪50年代后逾20名台湾机师奔大陆
有数据显示，从二十世纪五十年代国民党空军军官学校飞行生李纯第一个驾机起义后，先后有逾20名台湾空军飞行员从台湾驾机飞向祖国大陆。
上个世纪六十年代，台湾空军上尉飞行员徐廷泽开创了驾机投诚的先河，之后有黄天明、朱京蓉等驾机起义。
七十年代，台海的上空似乎平静了，没有发生空军驾机起义的事，但台湾“中华航空公司”的编译赵明哲却利用赴瑞典参加国际飞行会议的机会，回到了祖国大陆。
八十年代，台湾上空再度掀起驾机起义的浪潮，先后有两起台湾空军少校驾机起义事件引起世界注目：台湾空军少校军官黄植诚、李大维先后驾机飞越台湾海峡，飞向大陆。
后来台湾空军飞行员驾机飞向大陆，因为新华社的一条消息而有所改变。1988年9月11日，新华社受权发布《中国人民解放军驻福建部队宣布停止执行1962年的两个〈通告〉》的消息。
该消息称：“从即日起停止执行1962年颁布的对驾机、驾艇起义的国民党官兵给予奖励”，从此结束了台湾空军飞行员驾机起义的历史。李大维成为最后一名台湾空军驾机成功在大陆降落的飞行员。
获得热烈欢迎和很高荣誉
无论是上世纪六十年代驾机起义的徐廷泽、黄天明、朱京蓉，还是八十年代归来的黄植诚、李大维，他们到大陆后均受到大陆军民的热烈欢迎，大陆政府亦给予了很高荣誉。
徐廷泽到大陆后，中共领导人周恩来、叶剑英等亲切地接见了他，国防部还在福州召开了盛大欢迎会。时任空军司令员刘亚楼代表国防部宣布命令：授予徐廷泽少校军衔，奖励2500两黄金。徐廷泽后来先后任解放军空军某航校飞行团副团长、航校司令部副参谋长、副校长，并当选为第四届、第五届、第六届全国人民代表大会代表，1978年加入中国共产党。
