当年黄天明、朱京蓉驾驶飞到大陆的T-33A型喷气式教练机刚一停稳，群众便从四面八方赶过来，像见到久别的亲人一般，欢迎他们回家。后来，无论是在广州还是在北京，只要他俩一出现，便会受到人们群众的热烈欢迎。国务院总理周恩来还在人民大会堂亲切接见他们。
1981年8月8日，黄植诚驾驶美F-5战斗教练机在福州机场降落后，福州部队和空军领导机关先后召开欢迎大会，表彰黄植诚的正义行为，批准其参加解放军，时任中央军委主席邓小平和全国人大副委员长邓颖超接见了他。
邓小平称赞黄植诚是“爱国行动产生了很好的影响。”邓颖超则勉励他要发扬爱国主义精神，为祖国的建设事业做出贡献。时任空军司令员张廷发签署命令，任命黄植诚为空军某航校副校长。如今，已是全国政协委员的黄植诚，已经被任命为北京军区空军副参谋长，少将军衔。
痛恨“台独”，希望两岸民众消除隔阂
1983年4月22日，李大维驾驶U-6侦察教练机，从台湾花莲机场起飞，成功飞往大陆。李大维是从台湾驾机成功飞往大陆的最后一名台湾空军飞行员。他之后，台湾空军中校林贤顺于1989年2月11日，驾驶F-5战斗机飞往大陆，因未能找到广东汕头机场，最后在广东丰顺上空弃机跳伞。
1983年4月30日，有关方面专门为李大维举行了欢迎会。会上，中共中央军委委员、时任福州军区司令员杨成武亲自给他颁奖。杨成武司令希望台湾当局以民族利益为重，及早接受举行两岸谈判的建议，早日实现“和平统一、一国两制”。
解放军空军领导机关根据李大维的意愿，批准他加入解放军，并任命李大维为空军某航校副校长。李大维到大陆后，先后担任全国青联第六、七、八届常委，全国政协第六至第十届委员，全国台联理事，现任空军指挥学院训练部副部长，大校军衔。
李大维到大陆已经26年，一直期盼两岸能够早日实现统一，他痛恨“台独”分子，希望两岸的民众相互了解、消除隔阂。李大维说，在台湾有很多人和他的想法一样，只是他们没有机会到大陆来。
从台湾飞到大陆的台湾空军飞行员，不仅政治上得到重视，在生活上也得了政府和军队很多关怀照顾。据报道，按驾驶飞机的类型，黄植诚当时获得65万元(人民币)奖金，李大维获得15万元人民币奖励。
20年后，李大维在回答为什么要历尽艰辛、冲破重重阻碍，甚至冒着生命危险飞到大陆的问题时，只说了一句：“就是想要触摸自己伟大的祖国。”
据李大维介绍，他不满20岁便考入台湾陆军军官学校，后来进入陆军航空中心接受飞行训练。结业后，被分到部队执行观测任务，因为业绩突出，曾两次被评选为台湾军队的“克难英雄”。当闻知“英雄”跑了，台湾当局非常震惊。
反对两岸兵戎相见
笔者问李大维目前最关注什么？他说：“26年的日日夜夜，我每天都在关注着祖国大陆与台湾的起起伏伏。”
李大维还说：初到大陆时，发现两岸对对方的实际情况了解得很少，所以一有机会，就向生活在大陆的朋友介绍台湾的真实情况，努力消除两岸民众之间的隔阂与误会。多年来，他做得最多的事情，就是增进海峡两岸之间的了解与认识。
李大维认为，两岸和平统一，必须有足够的相互了解，争取更多的台湾民众的支持及认同，是大陆对台工作的重中之重。
已是解放军高级将领的黄植诚，多年来一直在为海峡两岸和平发展尽心尽力，最不希望两岸兵戎相见。他说：两岸要以诚心、耐心来争取最广大的民心，特别是争取更多台湾同胞的支持，向和平统一方向迈进。两岸百姓也一定要化解矛盾与分歧，增进彼此了解。作为大陆一员，尤其是驾机奔向大陆的特殊身份，将全力争取台湾老百姓对祖国大陆的重新认识，化解不必要的矛盾，大家互相尊重，携手并肩、精诚合作，为中华民族的崛起而努力奋斗。
