根据以上分析，国际建材中心建成后日吸引人流量为13000-18000人次，机动车吸引量在5300-6800辆次。
交通影响分析
2、周边道路交通影响分析
根据分析，国际建材中心建成后最高峰日车流量增加6000辆次左右。主要流量高峰集中在双休日及节假日，工作日期间吸引量较低。预测主要影响道路流量如下：
周边道路流量均有明显上升，但交通状况仍能保持相对稳定。
3、停车设施分析
根据规范计算得出国际建材中心配建车位数需达到2230个，而实际交通需求的停车位在1400-2200个左右。设计方案配建车位数2261个，能够满足国际建材中心建成后的停车需求。
三、研究结论
1、上海国际建材家居品牌中心地块开发将会使周边主要道路的流量上升，但区域整体交通仍能维持供需平衡，北青公路交通基本维持稳定。
2、国际建材中心地块开发将明显增加A5高速收费口交通压力，双休日及节假日会出现短时间的严重拥堵局面。
3、规划设置的2261个停车位能够基本满足近期国际建材中心的商业及办公停车需求。
4、在国际建材中心建成后的极端交通高峰日情况下，建议改建非机动车停车位作为临时机动车停车位以应对可能出现的车位不足的问题。
5、建议北青公路（A5高速-A30高速）拓宽改造，提早应对沿线经济开发所带来的交通压力。
6、国际建材中心车辆进出采取“右进右出”，减少对北青公路交通影响。
7、双休日及节假日A5高速公路北青公路上下匝道开放全部收费口，确保车辆快速进出A5高速公路，防止车辆排队积压影响主车道交通。
8、北青公路/A5（华徐公路）信号灯建议在节假日双休日进行调整，增加A5方向的绿信周期，提高A5上下匝道的疏解能力。
