近期广州党政考察团在考察杭州西溪城市湿地之后，指出广州万亩果园也可以学习相关的做法，建设成为城市湿地果园。在建设万亩果园城市湿地的同时，还可以考虑结合与万亩果园隔江相望的洛溪岛以及大学城，共同在城市中心打造一个知识型、学习型的城市新区。建设"大学城-洛溪岛"的"学习型"综合体系，一方面可以充分利用万亩果园这一优质生态资源为建设城市新区所用，另一方面有助于扭转"大盘开发"时代所带来的不平衡局面，有利于建设发展新的经济、技术增长点。

　　广州大学城现已开通地铁四号线，南北向连接海珠区、生物岛，以及番禺新造镇，将构成一条未来的发展轴线。然而，现已发展成为广州市重要居住区，并且未来还将发展成为广州市主要居住区的番禺洛溪岛及其周边区域，与大学城的直接联系交通却仍然没有提上议事日程。

　　考虑到洛溪岛基本上已开发成熟，而大学城内的高校建设及广东科学中心的建设也已逐步成型，因此，建议马上着手规划建设连接大学城与洛溪岛之间的过江交通工程（桥梁或隧道），打造"大学城-洛溪岛"的"学习型"综合体系。

　　以洛溪岛为代表的番禺北部调整完善区，由于居住与产业上的规划发展不平衡，一向是"半天城"、"睡城"的典型代表区域。在此区域的居住人口中，有不少是在天河区、越秀区等现代服务业及高新技术企业工作的就业人员。在当下的城市规划及产业布局中，至少有相当一批人每天都要把大量时间耗费于往返交通之上，而地区的产业发展潜力则有可能由于规划上的失衡而错过了充分发挥的良机。

　　建设大学城，实际上是广州市政府把相当部分的高教及产业资源向南拓展的战略考量，但是如何能够让战略考量更好地转化为实际生产力，还需要相应的、适当的执行策略来配合实施才能更有效地达至目标。
     

　　打通大学城与洛溪岛之间的交通联系，可能在短期内对于大学城最大的作用在于大学城内的商业设施会得到更充分的利用，但是从长远来看，大学城内的各种高教设施以及广东科学中心等项目，有利于更好地满足居住人口在继续教育、培训等方面的需求，而大学城内的高教科研功能则由于能够吸纳了市场的实际需求而有更明确、更可行的科研目标。

　　大学城内的专业设施除了向在校师生开放以外，同时也可以成为企业进行联合科研的重要场所与基地，而大学城内的师生也可以在这种合作中明晰市场需求，获取社会性的支持资源。而洛溪地区比较成熟的居住社区则可以为大学城等新开发区域的加速"熟化"创造有利的环境。