历史的启迪
（2008年10月24日）
“读史使人明智”.
-- 英国哲学家培根
      如果我们回顾一下中国的历史，我们不难发现中国的交通运输发展经历了太多的曲折和磨难，由于人为的和社会的种种原因中国的交通运输的发展总是在经历过种种波折和等待后才开始如愿以偿，中国交通运输发展历史上的几个事件竟是那样的雷同。
      19世纪末，铁路和火车在美国和欧洲已广泛使用，中国的开滦煤矿为了解决煤炭的运输问题而尝试采用火车运煤，但是清朝的慈喜太后以惊动了大清的龙脉为名，而禁止火车运行。她本人命人在北海内修了一条小铁路，自己坐在火车上让太监们拉着火车走，以满足她个人的好奇心。试想一下，如果中国在19世纪末就开始建造铁路和火车，并大力普及，中国的经济发展和社会发展会以火车的速度而不是牛车的速度发展，那么中国的半殖民地社会的状态将难以形成，中国人民也不会遭受那么长时间的磨难，中国的历史将完全改写了。
      1917年中国的留美学生王助在美国的波音公司帮助美国人为美国军方研究制造了第一架水陆两用飞机，为波音赚得了第一桶金。后来王助回到中国，想帮助中国制造飞机，但是被拒绝了。试想一下，如果中国政府在20世纪20年代采纳王助的建议，并让他在中国造飞机，那么中国的社会完全是另外一个样子，至少在抗日战争中中国不会因为没有飞机和装备而无法抵御小日本的入侵，被小日本占领半壁江山达八年之久，中国的历史也将完全改写了。