藤县自古被西江的滔滔江水分隔为藤南、藤北两片。伴随着千百年的企盼，藤县百姓终于迎来了潭太二级公路的诞生。至此，天堑变通途，藤县南北的群众不再望江而叹。

　　一条平整、宽敞的公路， 蜿蜒盘旋在群山之中。公路两边的护坡上，绿油油的嫩草与灰白色的公路相互映衬，十分好看。经过两年的奋战，今年7月，广西藤县潭东至太平二级公路全线完工。8月28日，工程通过了交工验收。

　　至此，天堑变通途，藤县南北的群众不再望江而叹。

　　潭东至太平二级公路全长60.61公里，起点位于藤县太平镇，接山至太平二级公路，终点系藤县潭东开发区，与南梧二级公路相接，水泥混凝土路面，路面宽度7.5～12米。

　　如今，从藤县县城到北部重镇江镇，省却了过渡的不便，只需3 0分钟就能到达，而到太平镇及和平镇所花费的时间都在1小时之内。可以说，藤县北部重镇全部纳入了县城发展的经济圈中。难怪太平镇、和平镇、江镇的群众纷纷称这条公路为“小康路”。

　　自古以来，藤县人杰地灵，是明代崇祯年间兵部尚书袁崇焕，太平天国忠王李秀成、英王陈玉成、侍王李世贤的故里，是琼崖纵队副司令员李振亚的故乡，也是西江流域备受广大群众敬仰的龙母的故乡，同时饮誉全国及东南亚、获“世界狮王”称号的农民狮队就出自藤县美丽的禤州岛上。自宋元以来，这里极负盛名的东山月夜、石壁秋风、赤峡晴岚、剑津春涨、鸭滩霜籁、龙巷露台、登屿耸环、谷山列障的藤州八景就被收入了明代的百科全书《永乐大典》中。宋绍圣四年(公元1135年)至清嘉庆二十一年(公元1817年)的700多年间，寻访此处的文人墨客们又留下了100多首吟咏藤县的诗词。

　　藤县，千百年来被西江的滔滔江水分隔为藤南、藤北两片，交通极为不便。两岸客、货运输仅能依靠江渡口的渡船来完成。当时，渡船来回一趟需要近1个小时。如果遇到汛期，在洪水的影响下，一停渡就是好几天甚至1 0几天，着实令人头疼不已。如今，这条长60.61公里、耗资3.2568亿元打造的公路巨龙，连接起了藤县南北，也连接起了全县人民盼路、盼发展的共同心愿。

　　交通不便，使藤县北部的几个乡镇发展相对缓慢。早在上世纪90年代，藤县就开始着手规划修建潭太公路，但由于各种因素的影响，工程没能如期推进，藤县人民沟通南北的愿望也一度成为悬念。施工建设中断了，可藤县县委、县政府及公路部门为了建设这条路所付出的努力却从来没有中断过。经过不懈的努力，潭太公路建设得到了自治区交通厅及各级党委、政府的高度重视，终于在2006年将其列入自治区重点路网建设项目并得以重新启动。

　　2007年5月27日，藤县群众盼望已久的潭太二级公路举行了开工仪式，7月1日全线动工。“潭太二级公路对于藤县经济发展的意义以及对群众日常生活所带来的可喜变化，我们很清楚。”负责组织施工的桂东公路局潭太二级公路工程建设办公室负责人说，“工程刚一开工，我们就马上组织精兵强将和大量施工机械，短时间内就形成了工作面，在潭太二级公路全线遍地开花。”

　　然而， 重新开始的工程项目却面临着办证、征地、拆迁、补偿、通讯线路迁移、历史遗留问题等难题，公路部门作为二级公路的建设主力责无旁贷，通过寻求政府帮助，与各相关单位协调，组织现场办公，将所有问题一一妥善解决;通过对工程项目的大力沟通与宣传，公路建设得到了沿线乡镇政府和村民群众的大力支持。

　　为了加快项目建设进度，潭太二级公路建设办缩短了工程抽检时间，从而预留给施工单位更多的时间。该办指导施工单位合理安排施工点，各工作区间加强互动，一改以往抽检时需停工等候的状况。对于施工单位，潭太二级公路建设办要求他们采取人停机不停的24小时施工办法，不浪费任何旱季施工时间。

　　在建设过程中，公路局、建设办的领导经常深入公路建设一线，督促项目业主采取有效措施，科学调整和优化施工计划，组织好施工材料的供应，保证施工单位的施工热情和施工强度持续不断。一时间，工地上挖掘机、推土机、压路机机声隆隆，运泥车来来往往，工人们冒烈日、顶风雨，不间断地有序作业，公路施工现场呈现出一派热火朝天的景象。

　　从全线动工到当年年底，仅仅5个多月的时间，潭太二级公路就完成了总投资的31%，为2008年完成路基施工打下了良好的基础。去年，潭太二级公路基本完成了路面施工和护坡施工，仅剩桥梁上部构件的吊装。今年7月，随着最后一条桥梁路面铺设完水泥混凝土，整个潭太二级公路工程建设基本结束。

　　难怪自治区交通厅质监部门负责人在项目检查后高兴地说：“潭太二级公路是广西同期建设的二级公路中进展最快、质量最好的。”

　　“如果没有地方的支持，潭太二级公路的建设不可能这么顺利和快速地完成。”说到地方对潭太二级公路的支持，桂东公路局局长周甲新一脸感慨。

　　太潭二级公路动工之初，沿线有20多处电力、通讯、光缆等设备还未拆除转移，一定程度上影响了施工的安全和进度。藤县党政领导通过实地调研，要求有关部门在最短时间内拆除。在江镇莲垌村，该县领导又现场拍板解决了征地补偿和桥头填土等问题，给村民们吃了定心丸。

　　沿线群众对潭太二级公路工程建设的理解和支持也让建设者们颇为感动。藤州镇东正村村支书老梁在征地拆迁中， 带头把自家4 层高、将近3 0 0 平方米的小楼拆除，带动全村群众配合做好征地拆迁工作。太平镇的一个果园已经进入收获季节，由于道路需要从园中通过，经营者二话不说，同意让出园中的土地。

　　伴随着千百年的企盼，藤县百姓终于迎来了潭太二级公路的诞生。它的建成通车，完成了国道321、国道207与南梧公路的对接，对辅助打造“西江黄金水道”、完善桂东地区路网结构、促进地方经济发展具有重要的意义。