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  辉煌60年——河北公路交通面貌发生了翻天覆地的变化
 
时间:2009-12-13 

 


 

  今天,当我们放眼河北大地的时候,映入我们眼帘的是一幅生机盎然的图画:宽阔顺畅的高速公路上飞驶着各色各式的小汽车、大货车和高速客车;平整洁净的乡村公路上奔跑着农用汽车、拖拉机、摩托车。南来的,北往的,在坦荡如砥、交织如网的公路上川流不息;东行的,西去的,在蜿蜒如龙、穿山走岭的大道上昼夜通行。"人在车中坐,车在画中行";"八百里路美如画,疑是神工降彩霞,城乡通衢又一景,畅洁绿美传佳话。"行人当此不能不赞叹连连;诗人观之不得不逸兴勃发。

  可是当我们把镜头聚焦到60年前的时候,呈现在我们面前的却是一片凋弊不堪的景象:屁股朝天的脚夫拉着人力车在泥泞中挣扎;"吱吱扭扭"的独轮车低吟着"行路难"的苦调;骨瘦如柴的牲口拖着木轮"大车"在坑坑洼洼的"马路"上艰难跋涉;偶然一见的烧着碳火的汽车在尘土飞扬的"汽车道"上"呼哧呼哧"喘着粗气。大雨时来,河水陡涨,"公路"变成"水路",走亲的,访友的,只能隔岸相望;办差的,运货的只有"临河兴叹"。

  河北省公路建设始于1918年。张家口至库伦公路的建设标志着我省由"道路"建设时期驶入"公路"建设时期。相对于其他省而言,我省公路虽然起步较早,但新中国成立前由于社会经济落后和政治动乱、战争不断而发展缓慢。历经31年的发展,到新中国成立初,仅达到7981公里,而且由于等级低、标准差和战争的破坏,实际通车里程仅有5310公里,其中晴雨通车里程仅为305公里,高级次高级路面仅有53公里。全省有桥梁443座,总长仅3388延米。全省公路大部分为土路,路面坑洼不平,桥涵残破不全,桥梁半数为临时性木桥,仅能勉强维持通车。

  如今一个"甲子"过去了,河北公路交通面貌发生了翻天覆地的变化,实现了历史性跨越。截至2008年底,全省公路总里程已达14.95万公里,位居全国第9位,较1949年增加14.45万公里,增长29倍;公路密度达到79.65公里/百平方公里。

  高速公路从无到有,20年建成通车31条(段)、3234公里, 11个设区市实现了市市有高速,国家规划的国道主干线河北省境内高速公路全部建成,河北省规划的"五纵六横七条线"高速公路主骨架初具规模,形成了省内各设区市之间、设区市与京津及周边城市之间的高速公路网络,对加快生产要素流通,缩短省内中心城市间以及与外省的时间距离,推进开发、开放和城镇化进程,服务京津冀经济一体化,促进环渤海湾经济圈发展,具有重要的意义。

  一般国省干线公路通行能力得到新提高,通车总里程达到1.6万公里。尤其是党的十六大以来,在公路建设"抓两头"的同时,省交通厅党组根据现有路网状况,提出了通过抓高速公路、农村公路,促进一般干线公路的发展思路。2003年到2008年,全省共投资261.3亿元,新改建一般干线公路4199公里,相继安排实施了数十条重要国省干线公路新改建项目,着力解决打通大中城市出入口、接通西部山区和坝上地区断头路等问题,路网结构日趋合理。目前,全省已经实现了所有县通二级以上高等级公路。同时,随着管养力度的不断加大,全省干线公路的养护工作逐步走上良性循环的轨道,公路路况、通行环境和服务水平都得以显著改善。2008年,全省一般干线公路好路率达到81%,1997年、2000年、2005年全国干线公路养护管理检查评比河北省均荣获全国第三名。

  农村公路里程达到12.97万公里,实现了全省97%行政村通油(水泥)路。河北农村公路建设得到了国务院、交通部和省委、省政府的肯定,成为群众得实惠最多的"民心工程"之一。据初步统计,2003至2006年农村公路建设的直接受益群众在2500万人左右,占全省农业人口一半以上,带动全省农村经济增长40亿元以上。"铺下的是路、竖起的是碑、连接的是心、通达的是富","宋修塔、唐修庙,共产党带领咱修大道,修完大道修村道,这样的政府就是好"已成为民谚,在河北农村广为流传。河北省农村公路建设的经验做法和显著成效得到了国务院、交通运输部和省委、省政府的充分肯定。2004年国务院办公厅《政务情况交流》(第30期)刊发了河北省农村公路建设的经验。"十五"期间在河北十大成就中,农村公路建设被列为重要方面。农村公路的建成通车,延伸了干线公路的"触角",促进了国、省、县、乡、村道的有效衔接,实现了从"大动脉"到"毛细血管"的融合贯通,使公路的网络化布局更加科学、合理,使"门到门"的公路运输优势得到了充分发挥。

  如今,经常外出的人们彻底告别了"行路难",进北京城、上天津卫,再不是"可望而不可及",即使省内最远的地方,也可以"朝发而夕至";世代"抱着金山要饭吃"的老农们再也不用为"产品运不出去"而发愁了,公路使他们的"宝矿"得以开发,土特产及时运出,化肥农药可以及时运进,农村经济"活"了起来。

  大道当歌。畅通无阻的公路使经济运行速度大大加快,现代生活的快节奏、高效率都融进了滚滚的车流中。公路使现代化向人们走来,也加快了人们的观念转变。世代隐居于"小屋子"的人们,开始走向大世界。招商引资,调整产业结构,经商办企业,人们通过宽阔平坦的公路驶入了现代市场经济的大潮中。
 

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